放大器 LT1223CS8#PBF 緩沖器
發(fā)布時(shí)間：2018/11/26
LT1223CS8#PBF介紹：
描述 IC OPAMP CFA 100MHZ 8SO
制造商標(biāo)準(zhǔn)提前期 12 周
詳細(xì)描述 電流反饋 放大器 1 電路 8-SO
類別 集成電路（IC）
線性 - 放大器 - 儀表，運(yùn)算放大器，緩沖器放大器
制造商 Linear Technology/Analog Devices
系列 -
包裝 管件
零件狀態(tài) 在售
放大器類型 電流反饋
電路數(shù) 1
輸出類型 -
壓擺率 1300 V/μs
-3db 帶寬 100MHz
電流 - 輸入偏置 1μA
電壓 - 輸入失調(diào) 1mV
電流 - 電源 6mA
電壓 - 電源，單/雙（±） 8 V ~ 36 V，±4 V ~ 18 V
工作溫度 0°C ~ 70°C
安裝類型 表面貼裝
封裝/外殼 8-SOIC（0.154"，3.90mm 寬）
供應(yīng)商器件封裝 8-SO
基本零件編號(hào) LT1223
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主要用于檢測(cè)信噪比很低的微弱信號(hào)。即使有用的信號(hào)被淹沒在噪聲信號(hào)里面，即使噪聲信號(hào)比有用的信號(hào)大很多，只要知道有用的信號(hào)的頻率值，就能準(zhǔn)確地測(cè)量出這個(gè)信號(hào)的幅值。
在開始之前，先問大家一個(gè)問題，你們覺得目前自動(dòng)駕駛的領(lǐng)頭公司W(wǎng)aymo CEO John Krafcik的個(gè)人座駕會(huì)是什么車？是豪華的奔馳S級(jí)轎車嗎？還是極具科技感奧迪A8L？又或者是專注純電動(dòng)及智能化的特斯拉Model S？
另外，John Krafcik的車庫(kù)里還有一輛卡特漢姆鋼管跑車和一輛改裝沃爾沃旅行車，同時(shí)還有另一輛保時(shí)捷。顯然，這些車都不是什么搭載著先進(jìn)科技的車輛，而是徹徹底底的駕駛者之車。
